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章節標目
| 標題 | 頁數 | 全文 |
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| 第一章、鐵道部創設背景 | 15-30 | |
| 第一節、清末臺灣的鐵路建設 | 15-19 | |
| 第二節、日治初期灣鐵道的發展 | 19-30 | |
| 第二章、鐵道部所在區域發展歷程 | 31-67 | |
| 第一節、清末臺北機器局的發展 | 31-37 | |
| 第二節、臺北工場的發展歷程 | 37-43 | |
| 第三節、鐵道部與鐵路局的使用變遷 | 43-55 | |
| 第四節、鐵道部建物所在敷地變遷 | 56-67 | |
| 第三章、古蹟興建歷程與建築特色 | 69-116 | |
| 第一節、臺北工場建築 | 69-79 | |
| 第二節、鐵道部廳舍 | 79-94 | |
| 第三節、八角樓男廁 | 94-100 | |
| 第四節、防空洞（指揮中心） | 101-116 | |
| 第四章、古蹟建築調查與修復建議 | 117-292 | |
| 第一節、臺北工場 | 117-148 | |
| 第二節、鐵道部廳舍 | 149-257 | |
| 第三節、八角樓男廁 | 258- | |
| 第四節、防空洞（指揮中心） | 284-292 | |
| 第五章、其他建物調查及保存建議 | 293-332 | |
| 第一節、區內其他建物年代考證 | 293-299 | |
| 第二節、區內現在建物清查 | 300-327 | |
| 第三節、其他建物保存建議 | 328-330 | |
| 第四節、區內植栽清查與保存建議 | 331-332 | |
| 第六章、結構檢測與分析 | 333-446 | |
| 第二節、鐵道部廳舍結構系統與檢測 | 383-430 | |
| 第三節、八角樓男廁結構系統與檢測 | 431-438 | |
| 第四節、防穴洞結構系統與檢測 | 439-446 | |
| 第七章、蟲菌調查與木料檢測 | 447-500 | |
| 第一節、環境劣化診斷 | 447-454 | |
| 第二節、非破壞性檢測 | 455-463 | |
| 第三節、檢測結果 | 463-499 | |
| 第四節、結論與建議 | 499-500 | |
| 第八章、結論 | 501-510 | |
| 第一節、修復方法研擬 | 501-507 | |
| 第二節、後續計畫建議與經費初估 | 507-510 | |
| 附錄壹、參考書目 | 513-515 | |
| 一、中文部份 | 513-514 | |
| 二、日文部份 | 514-515 | |
| 附錄貳、臺灣鐵路相關大事年表 | 516-519 | |
| 一、歷史年表 | 516-518 | |
| 二、調查研究期間相關大事記錄 | 519 | |
| 附錄參、訪談紀錄 | 520-532 | |
| 一、林再淡先生 | 520-526 | |
| 二、余金傳先生 | 526-531 | |
| 三、8/16日本顧問木村勉現場會勘意見整理 | 531-532 | |
| 附錄肆、審查意見及修訂彙整表 | 533-535 | |
| 附錄伍、建築實測圖 | 536-593 | |
| 一、臺北工場遺構 | 537-545 | |
| 二、廳舍 | 546-566 | |
| 三、八角樓男廁 | 566-575 | |
| 四、防空洞（指揮中心） | 576-593 | |
| 附錄陸、工作團隊名單 | 594-595 | |
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